（一）双绳牵引单轨吊与无极绳连续牵引车相比较
1、使用寿命长，维护费用低
无极绳连续牵引车的钢丝绳位于地面上，由于地面积水、煤泥的腐蚀，以及沿途磨损，钢丝绳一般使用6个月就需要更换。而绳牵引单轨吊使用的钢丝绳位于巷道架空位置，避免了上述环境的影响，使钢丝绳使用寿命延长，一般可达到2年以上。绳牵引单轨吊的轮组均采用高强度、高耐磨的特制材料，延长了使用寿命。
2、安全性好、运输效率高
无极绳连续牵引车运行在地面普轨上，容易发生掉道、翻车等安全事故，无极绳连续牵引车不具备人员运输要求。绳牵引单轨吊不但用于井下巷道材料、设备的运输，特别是综采液压支架的整架运输，同时也可以实现人员运输，特别是在工作面顺槽的人员运输，是最佳解决方案。
（二）绳牵单轨吊和柴油单轨吊的比较
1、设备先期总投入高
柴油机单轨吊一次性的采购成本高，以一台7驱的柴油机单轨吊为例，设备、材料（含轨道）总投资达1000万左右。
2、柴油机单轨吊后期运行费用高
（1）燃油费用
单部单轨吊机车耗油量约为265g/kWh，驱动功率81kW的柴油机油耗指标约为25Ｌ／ｈ，柴油价格6.7元/L，运输距离2000ｍ，年工作200天，每天四班，三班生产，一班维护检修，每年单台柴油机单轨吊车燃油费用约为60万元。
（2）维修、维护及材料费用
柴油机单轨吊车系统维修维护费用一般按单轨吊系统设备、材料投资的2.5～3% 计提，据山能集团新汶矿务局统计，一台柴油单轨吊一年的运营费用不低于150万。柴油机单轨吊机车驱动轮易磨损，一般运行6个月即需更换，以一台7驱的柴油机单轨吊为例，1年至少需要更换2次，一个驱动轮价格约为1.8万/只，一年更换驱动轮的费用至少25万。
3、使用环境无污染
它克服了柴油机单轨吊运行过程中尾气排放、噪音等对巷道的污染，对井下职工身体健康的损害。同时在高瓦斯矿井的运行局限性大。
4、双绳牵引单轨吊车钢丝绳及沿途轮组安装在轨道上方，对于原使用柴油机单轨吊车的井巷可以并轨运行，不影响原柴油机单轨吊车的运行。